Mit dem Fluence präsentiert Renault auf der Automobilausstellung in Frankfurt ein neues Konzept: Die Kompaktlimousine soll den Reisekomfort einer Mittelklasse bieten. Das 4,62 lange Stufenheckmodell basiert auf dem Mégane, gibt sich optisch aber eigenständig. Punkten soll der Fluence mit viel Kopf-, Ellenbogen- und Beinfreiheit sowie 530 Liter Gepäckvolumen. Materialien und Verarbeitung sollen Wertigkeit vermitteln. Bereits die Basisausstattung bietet unter anderem Klimaanlage und CD-Radio.
Als Motoren stehen ein 1,6- und ein 2,0-Liter-Benziner mit 81 kW / 110 PS bzw. 103 kW / 140 PS sowie zwei Diesel zur Verfügung: der dCi 90 FAP eco2 (66 kW / 90 PS) und der dCi 110 FAP eco2 (78 kW / 110 PS). Für den 2,0-Liter-Vierzylinder steht ein stufenloses CVT-Getriebe zur Verfügung. Für 2011 ist bereits eine Elektroversion des Fluence geplant, von der auf der IAA die Studie ZE Concept zu sehen ist. (ampnet/jri)
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Renault Fluence ZE Concept.
Foto: Auto-Medienportal.Net/Thomas Bräunig
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