Ein Spezial-Rohr-Transporter auf Basis des Mercedes-Benz Actros 4141 AK 8x8 soll helfen, die letzten Lücken von wenigen noch offenen Kilometern im europäischen Olefine-Pipeline-System in Nord-Württemberg zu schließen. Die Firma Finke-Spezialtransporte aus Neuenkirchen-Vörden ist bei großen Rohrleitungsprojekten auf den Transport und die Rohrausfuhr vom zentralen Rohrlager an die Pipelinetrassen spezialisiert. Dafür baut sie in einer firmeneigenen Werkstatt ihre Mercedes-Benz Actros mit Segen des Herstellers und des TÜVs zu spezialisierten Lkw mit Plattform für Langmaterial um.
Der bei dem Bau der Ethylen-Pipeline-Süd eingesetzte Actros 4141 AK 8x8 ist einer von sechs neu beschafften Actros, die die Firma Finke-Spezialtransporte mit Beratung der Vechtaer Mercedes-Benz-Vertretung Autohaus Anders und in Zusammenarbeit mit dem TÜV Nord selbst umbaute.
Das Fahrerhaus des Actros wurde vor den Kipperrahmen gesetzt und tiefergelegt, damit die sperrige Last von Pipeline-Rohren von bis zu 19 Metern Länge über Kopf transportiert werden kann. Dazu wurde das Fahrgestell auf 12 Meter verlängert. (ampnet/nic)
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